为了提高北斗导航系统精度，北斗导航地面增强系统基本方案确定：全国范围内将建150个基站，省市原有基站也将进行改进。此外，在北斗导航产业化应用方面，搭载北斗导航系统的智能手机年内有望面世。

在卫星导航应用关键核心技术领域，我国也尚未真正突破，国内基础产品生产规模和质量尚未过关。从产业链整体角度看，芯片等硬件核心技术仍然是产业发展所需的核心技术。从产业链产值分布情况看，我国产业发展主要集中于中游和下游，上游所占份额极小。

全球卫星导航系统及其产业未来10年将经历前所未有的四大转变:从单一的全球定位系统时代转变为多星座兼容并存的全球导航卫星系统时代，开创卫星导航体系全球化和增强多模化的新阶段;从以卫星导航为应用主体转变为定位、导航、授时与移动通信和互联网等信息载体融合的新时期，开创位置信息融合化和产业一体化，以及智能化应用的新局面;从以产品应用为主逐步转变为产品和运营服务并重的新模式，开创应用大众化、服务产业化和智能

美国航天局的空间通信和导航方案正在开发能力，使高空飞行任务能够利用全球导航卫星系统信号进行计时和导航，包括前往月球的飞行任务。

移动互联网时代LBS是一个伪命题，因为所有的移动互联网都是LBS，他认为所有的都应该考虑到属性的问题，一方面可以提高以前做不到的事情，一方面提升用户体验。

整合型地理位置签到服务（location check-in aggregator）是指可以将地理位置信息同时签到到多个地理位置服务的网站，这类服务的出现是伴随着大量类Foursuare的出现而出现

LBS首先从美国发展起来，起源于以军事应用为目的所部署的全球定位系统（Global Positioning System，GPS），随后在测绘和车辆跟踪定位等领域开始应用。当GPS民用化以后，产生了以定位为核心功能的大量应用，直到20世纪90年代后期，LBS及其所涉及的技术才得到广泛的重视和应用。

直到2006年，才基本上完成了全美无线通信网络的升级改造。此外，2001年的911事件也让美国的公众认识到位置服务的重要性，因此，在为了实现E911目标的同时，基于位置服务的业务也逐渐开展起来。从某种意义上来说，是E911促使移动运营商投入大量的资金和力量来研究位置服务，从而催生了LBS市场。

“格洛纳斯”事故紧急反应系统是在俄“格洛纳斯”卫星导航系统的基础上研制的车载接收设备，用于在发生交通事故时通过卫星向应急部门报告情况，以降低交通事故死亡率。俄联邦航天署表示，这种将于2014年初启用的系统能将救援反应时间缩短10%至30%。

参与“伽利略”计划是迄今为止我国与欧洲最大的合作计划，这标志着我国航天事业在国际合作领域迈出走向欧洲化的第一大步。我们既要加强目前进度良好的中欧合作关系，又要为将来双方导航系统在频率重叠、卫星共轨、干扰等可能出现的大量问题做好准备。